CX-3のオイルキャッチタンクに関するカスタム事例

2021年03月18日 15時11分

2017年10月納車 6MTのCX-3に乗っています❗ 乗り始めた頃は少々やんちゃな走りしてましたが、いろいろあって現在は基本的にエコ運転してます。絡みは苦手なので反応薄め(;´д｀) たまに無言フォロー失礼します👾 無言フォロー歓迎です🙊

オイルキャッチタンクの取り付け部品が揃った❗

作業開始したら一時的に走れなくなるし週末にのんびりと取り付け予定🎵
(生ガスが車内に臭うようになるし、そもそも違法になるので左のブリーザーフィルターは使いませんっ❗)

個別に部品のバリ等チェックしてたら異径ホース用コネクターの中にバリ発見🧐
ってか同じもの2個買ったのに中の処理が微妙に違う😑
左のテーパーになってる方をIN側にしとこ

ｵﾊﾞﾄﾞﾗ

oden さんみんカラの自分の整備手帳見てみたら、オイルキャッチタンク取り付け後にボンネットダンパー付けてました(笑) ボンネットダンパーは便利です😁

2021年03月20日

Oden

考えることは同じですね❗ ボンネットダンパーって案外種類が多いので予算と相談しながら検討しようと思います😊

2021年03月20日

ｵﾊﾞﾄﾞﾗ

ブツが揃いましたね😃 純正のホース切れば後戻りはできません(笑) でも、溜まったオイルや水を見ると取り付けて良かったって思いますよ😉

2021年03月19日

Oden

スカイアクティブDってDPF再生時に軽油でエンジンオイルが希釈されますし、構造的にブローバイにオイルや水が混じりやすいんでしょうね🤔 オイルキャッチタンクを取り付けたら最低でも月一回は点検が必要になりますしボンネットダンパーでもつけようかと思ってます😀

2021年03月19日

たんぴー🎹

こんばんはOdenさん🤣 遂にキャッチタンク導入ですね！😎👌 他に付けてる方のブローバイ見るとﾄﾞﾛﾄﾞﾛです😲

2021年03月18日

Oden

たんぴーさん、こんばんは😃 よくよく考えてみたら以前にシリコンのターボホースからオイルが滲んだ事があるのですが、その原因ってインテークに流れたブローバイガスが原因だったんですよ😅 オイルキャッチタンクをつけてたらオイル滲みを防げたのかなぁっと今さらですが思ってみたり、、、あとは週末につけるだけなんで頑張ります😊

2021年03月19日

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