エッセのシフトノブ交換・TOMEI東名パワード・ジュラコンシフトノブに関するカスタム事例
2022年02月01日 20時18分
🦂ScorpionWolf🐺ダイハツ エッセ L235S
★平日BOSCH(ボッチ)倶楽部★ ジャンル問わず車好きな狼さんです。本当はアバルトが欲しいですが買えない為和バルトに乗ってます。 人と被らないカスタムを目指して行くうちに毎度の如く個性的な車になってしまう変わり者です😅 基本的にこちらからあまりフォローすることはありませんがフォローはお気軽にどうぞ(車、バイクを所有されていない方からのフォロー、数稼ぎ、業者、投稿が一切無い方)等はブロック対象とさせていただきます。
とあるチューニングパーツを購入した狼さん号、車検も終わり一段落したので内装も仕様変更にあたりクリスタルシフトノブから東名のジュラコンシフトノブへと交換いたしました。今まではシフトノブが長かったのでスコスコギアが入る感じでしたがジュラコンシフトノブに変えた事によりカッチリとしたシフトフィールになりました。
個人的にヘビーウェイトが好きですが金属製だと冬場は冷たく夏場はヤケドするので材質的にはジュラコンやレザー巻きが丁度良いんです。
シフトノブトップのTOMEIのマークがカッコイイですね👍
ちなみにM10の1.25ピッチだったのでトラックJETにてM12からM10への変換スペーサーを購入して取り付けてます。
