2021年06月11日 07時06分
動力伝達①
オプティ 強化クラッチ
アクセルを踏んでもエンジンの回転数
に対してスピードが出て無いと思い、
強化クラッチ購入
EXEDY強化クラッチ
ディスク DD01H
カバー DD01T
幸いEXEDYからオプティ用の
強化クラッチが出ていたので
すんなり装着出来ました
馬力の無い車で強化クラッチなんて
意味無いと思われるでしょうが、
動力伝達効率を上げ 今有るパワーを
使い切る感覚は 運転してて
気分が良いです、
馬力が無い分 クラッチへの負担が
少ないので 寿命も伸びますし、
昔と違って 踏み込みも軽いので
疲れません、
平地 5速 時速60km巡行時の回転数
ヘタったノーマルクラッチ
3,000rpm
強化クラッチ
2,600rpm
1分あたり400回転
滑りを抑えられるので
使い方次第で燃費にも
貢献してくれます。
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ヘッド載せ替え進捗。全部付いてエンジンかかった。夜は近所迷惑なのでエアー抜きは後日。
今日の作業の進み具合。･ヘッドカバー取り付け。･各コネクタ接続。･タービン具合の確認。･タービン取り付け。ヘッドカバーが綺麗になると気持ちいいね。
ちまちまヘッド載せ替え準備してます。手持ちのシムだとこの当たりが限界かなぁ。基準よりなるべく下で合わせました。ヘッドカバー仮合わせ。モチベーションあがるぅ。
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