カローラレビンのデフ、ドラシャ交換に関するカスタム事例
2021年01月09日 16時31分
みほまるトヨタ カローラレビン AE86
二十歳から33年。６台を乗り継いだ生粋のAE86乗りです。 ２尽くしの2020年2月22日、前期3HBレビン・後期仕様で6台目となりました。 NSR50×2・エイプ50で遊んでます。 お休みの関係で、多連投稿か多いです。 ご迷惑おかけしますがよろしくお願いしますm(__)m
今日はデフとドラシャ交換しました。
後輩からもらったキャンバーホーシング。
組んであったデフの音なりがひどくて交換しました。
リフトに載せて、タイヤ外して、
リフトアップして、デフオイルを抜きます。
デフオイル抜いてる間に、ストックしてあるデフホーシングから
スライドハンマーでドラシャを抜き
デフ玉を摘出！
このホーシングには後期のドラシャとデフが入ってます✌️
プロペラシャフト外して、ブレーキローター、キャリパーを外してドラシャ抜いて
デフ玉摘出。
あまりに音がひどいので、確認してみたらバックラッシュがない(笑)
見事に焼けてました(笑)
ストックの後期デフ玉を組んで、
プロペラシャフト組んで
パッキン組んで
後期のドラシャ組んで
ブレーキローターとキャリパー組んで
タイヤ組んで、終了！
試走してきましたが、音鳴りもなくなり、快適になりました(^^)v
