フィットのフィットRS・GK5・キャンバー・トー・調整に関するカスタム事例
2024年03月13日 21時37分
たくみ(TKM)ホンダ フィット GK5
HHR(Hotondo Honda Racing)のたくみです。 フィットRS GK5 6MT 2016年式(中期型)に乗っています。 変態です。 みんカラをメインで利用してますが、直接会った人がカーチューンしかやっていないという場合も多々あり、登録しておきます。 カーチューンって、サクサク動く。爆笑 あまり投稿しませんが、よろしくお願いします。
GK5のキャンバー調整。
ホンダ純正部品の細経キャンバーボルトで適当にネガキャンを増やしてみる。
-1°位くらいは付くみたいだけど、実際のところ分からんです。
左が純正細径キャンバーボルト、右が純正普通ボルト。
1mmくらいナックルの接触面が細いので、これでガタを作って調整しろを確保するみたい。
キャンバーがネガ方向に増加するので、トーもアウト方向に振ってみた。
トーゼロ～弱アウト狙い。
走った感じも不安定感一切なく、パキパキ曲がるようになってコーナーも踏ん張りが効いてイイ感じ。
外減り対策にもバッチリ。
