スカイライン GT-RのDIY・スカイライン・スカイラインBCNR33・消音計画に関するカスタム事例

エーモンの「消音計画」を施工して(貼り付けてから)、約1週間圧着状態を維持しましたので、効果のほどはどんなものか検証してみました‼︎

まずはフロントドアの開ける時の感触ですが、ノブを持ち上げた感触が、若干(僅かに)重くなった(引っかかり)感じです…💦

しかし、初めて開閉された方には分からない感触で、普段使いには全く支障の無い変化です…💦

次にドアを閉める時の感触は、今まで閉めていた柔らさ(強さ)では半ドアになります…💦

少しドアを放る感じで閉めるか、勢いをつけるかしなくてはなりません…💦

しかし、こちらも通常使用に差し支えのあるものでは無いと感じてまして、これは純正モールとの密着が上手く出来ているものと、勝手に理解しております…（笑）💦

あと、閉まった時の音や、ボディのとチリなどに変化は無い感じです…💦

助手席側から施工しましたので、モールのテンションを弱めに貼った為か、ところどころ波ってますが、運転席側はかなりマシになってます…（笑）💦

リアドア側にはあまり変化は無い感じです…💦

フロントドアほど使用頻度が無い為に、感触が分からないというオチなのかもしれません…（笑）💦💦💦

肝心の走行中の風切り音については、かなりの効果が実感出来ました❣️😘

ドアとボディの密着度が増した為か、内張からのキシミや振動が無くなり、オーディオのサウンドもいつもよりクリアーに聞こえました❣️😘

大げさに表現すると、ロールバーを装着した時の様なボディ剛性がアップした感じとか、足回りがピタッと決まって走行に安定性が増した感覚といいますか、こんなところでしょうか⁉️😋

年式的に20年以上経ちますので、純正モールの痛みや劣化をした事による症状の軽減や、洗車や雨天時の水の浸入を防ぐ効果もありと感じました❣️😘

とにかく、コスパはこれ以上無いくらいに素晴らしい商品と体感出来ました❣️😘

お仲間さんからの貴重な情報にて目から鱗の商品に出会えた事を、大変感謝しております❣️🤗