インプレッサ WRX STIのドライブ・雪山・蔵王エコーラインに関するカスタム事例
2019年05月01日 01時01分
chappyスバル インプレッサ WRX STI GRB
2010年からGRBのアプライドBに乗ってましたが、2017年春、意味不明なエンジンブロー（シリンダー内に金属混入）で、ショップで手配してもらった新エンジンに載せ替えました。 しかし、今度は21年の夏頃にクラッチに異変。（レリーズベアリング異音とフィーリング異常） これ以上あちこち大きなガタが来る前に、思い切って発売間近だったGR86を発注しました。 GRBも非常に良いクルマでしたが、GR86はおそらく最後の純粋な庶民向け内燃機関スポーツカーなので大事に乗ります。
蔵王のライザワールドスキー場でランチ。
姪っ子がまだ上から下まで残っている雪でソリを楽しんでました(^ ^)
