クラウンセダンのMK21SパレットSW・アライメント測定・調整・イグニッションコイル交換・縁石ギリギリ・オイル交換に関するカスタム事例
2021年03月31日 16時50分
UMEトヨタ クラウンセダン GWS204
ツーリングクラブ「everlasting」管理人の UMEと申します🙇♂️ この度 CARTUNEに登録させて頂きました！ (19年7月登録) 中部圏の道の駅と 高速道 PASA(パーサ)のラリー制覇を 狙っています (中京圏の道の駅は制覇、 現在 2週目突入中) お誘い、 お待ちしております🙇♂️ 24年 我が家は等々 １人1台の生活となりました😅 気兼ねなく カキコして下さいネ🥰
久々のオイル交換🤣
前回交換したのが…
パンクした時だから🙄
1月の初旬…
実に 丸々3ヶ月…
今までに無い
長期無交換…
膝負傷のよる
週末運休の 通勤のみなら
そりゃ そうですよねー😅
昨日は 仕事が
早く終わったとはいえ
平日に交換🤣
もう いつでも
出掛けれるよう スタンバイ😂
そうそう、
先月の ファクトリーギアで
購入した 一つ、
ハゼットのトレー、
オイル交換専用に
購入して 初デビュー㊗️
今まで 発泡スチロールに
入れていて 味気無かったですが
これはいい感じ😘
工具と言えば、
先日 お世話になった
ショップのツールも
気になりまして…
覗いてみると…🥰
さすが 高級工具を
使用されていますね😍
さて 今週土曜日は
立て続けに 通院します🏥
HV君は アライメント調整、
SW君は イグニッションコイル交換
これで 2台とも
また元気に走ってくれるかいな🤣
アライメントした後でないと
なんとも言えませんが…
縁石が…🤧
通常走行は なんら問題無いですが
世間体を気にする
某T自動車なんで…
場所にもよるんですが、
車輌点検も あるんですよ…
今の駐車場は 門番から遠いので
検査を間逃れていますが、
以前 捕まった事があります🤣
