カムロードのフロントブレーキ・パット交換・ローター交換・冬支度（スタッドレス）に関するカスタム事例

レガードネオ＋　冬支度

以前からカムロードのブレーキ制動に不安をもっていたので、ブレーキ強化しました。
今回はフロントだけ！

以前乗っていたハイエースでも、お世話になってた「ユーアイビークル」製のブレーキキット
パッドは多分デクセル製かな？
ローターはスリット入りです。

フロントのハブ部をバラすのに、苦労しました。
ハブキャップを外すのに、スタッドボルトの頭を真鍮ハンマーで叩いてスリーブを外さないといけないのだが、中々外れない⁉️
お陰でスタッドボルトの頭がバカになったので、後日ネッツトヨタで、部品注文。

やっと外れたキャップ
ガスケットは新品に交換

エボでお世話になってるDROO-Pの工場長に聞きながら、やっと外れました。

組み付け

センター部分が塗装が剥がれてるので、お化粧直しでシャシブラックを塗装

スリットの方向はあえて、パッドが噛み込むように逆付け

スタッドレスタイヤに交換

BSブリザックW979

215/65-15 110/108L LT

タイヤプレッシャーは6.2kに！
ホイール締め付けはトルクレンチで、13.5k
少し転がしてから、再度トルクレンチで確認予定。

タイヤチェーンも積んだし、これで冬支度完了です。

あとは、アンダーコート吹いて終わり。

次回はリヤのブレーキシュー交換を予定してます。