タカさんが投稿したジャパン・L28改・3.0Lオーバーホール・エンジン積み込みに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タカさんが投稿したジャパン・L28改・3.0Lオーバーホール・エンジン積み込みに関するカスタム事例

タカさんが投稿したジャパン・L28改・3.0Lオーバーホール・エンジン積み込みに関するカスタム事例

2021年12月21日 20時29分

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タカ

L型プライベーター⁉️ SuginoWorks 旧車全般 キャブレター全般 ミッション、デフ回り等楽しく安くタダ働きしてます。 当方完全なショップではありません⁉️ あくまで「遊び」の延長です^_^

タカさんが投稿したジャパン・L28改・3.0Lオーバーホール・エンジン積み込みに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ミッションカバーを付けてFカバーまわりを組み付けます。

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シフトを入れながら確認します。

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ベアリングのCリンクを取り付けます。

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カウンターベアリングの突き出しを測ります。

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入っていた、ワッシャーでOKでした。

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亀ちゃんの強化ホークです。
バリバリのゴムブーツを使うのはやめましょう^_^

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上がノーマルです。
厚さの違いが有ります。
クラッチを強化すると重くなり最悪は曲がります。
ウチでは、見たこと無いですが折れたりするみたいです。
ちなみに、R32スカイラインやシルビアの純正です。

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エンジンとドッキングして、車体に積み込みます

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ロングエンジンジャッキで、積み込みます。

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やっとエンジン乗りました。
これから、補器類やボディまわりを付ければエンジンかけられます。

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