3.0Ｌオーバーホールカスタム事例24件

車を預かってはや何ヶ月、やっと完成しました。燃料ポンプを替えたので燃圧の調整の為レギュレターと燃圧計を付けます。良くニスモポンプは、レギュレター無しでＯＫ...

エンジンも積んだので、燃費まわりをやり直します。ニスモポンプ1機だけ？これでは28でも燃料足りませんなんか燃料配管が、おかしいです。やり直しの為に燃料を抜...

ミッションカバーを付けてＦカバーまわりを組み付けます。シフトを入れながら確認します。ベアリングのCリンクを取り付けます。カウンターベアリングの突き出しを測...

スカイライン

エンジンミッション積み込み完了もうすぐ復活です

さて部品が揃ったのでミッションを直しますまず、2速に入れます（レバーの関係で前に入れる）バックに入れてダブルガミさせます。（回止）5速のカウンターギヤを抜...

ではエンジンの仕上げには入ります。サーモスタットを取り付けます純正の８８度で無く、ブロックフィーラー等あるので76.5度にします。このサーモスタットは、実...

車載の準備をします。ボディ側は、まだやる事が沢山あります今回ミッションも交換するので降ろします。室内側やら、積む事を考えてたので低くてミッションが出ません...

フロントカバーを組んだので、エンジンをひっくり返して下回りを組みます。まずフロントカバーのＧＫが飛び出し出るので切ります。7番キャップのサイドシールを入れ...

エンジンの仕上げに入りバルタイを取ったのでスプリングベースを付けます。バルブクリアランスを撮ります。ロッカーアームスプリングを付けてヘッド回り終了フロント...

エンジンがだいぶ出来上がったので、積み込みに向けて車側の準備をします。サビの出てるタコ足にブラストを掛けたらやはり穴が空きました。小さい穴なので溶接で肉盛...

ヘッドも載りましたので、チェーンガイドの加工をします。6mmの穴を8mmに拡大（ボルトが折れるので）サイド面鏡面加工（クラック防止）ボルトやガイドにトラブ...

さぁ〜てカムを決めました。色々考えて、亀ちゃんカムにするか在庫にするか（予算も有るので）考えました。パワー系に人気の75sに決定オーナーさんも乗れると言う...

前回の続きで、在庫のカムシャフトについて詳しく紹介します。ノーマルと男カムを加えてました。まずはノーマルちなみに、輸出の66度ガス規制が無いのでチョイリフ...

ヘッドの組み付けが終わったので、ブロックとドッキングします。まずは、シンナーで脱脂します。ベンガラを、薄く塗ります。賛否両論ありますが、ウチは塗りますピス...

ヘッドの手直しが終わり洗浄する前に上下面にオイルストーンをかけます。ポートの中も良く洗浄します。エンジンクリーナーで汚れを飛ばします洗浄が終わりエアブロー...

フェアレディZ S30型

腰下が完成したので、ヘッドの手直しをします。このヘッド中古物ですが、4638バルブが入ってます。入手時バルブは無かったですが、在庫の中古バルブをバルブ研磨...

クランクを組んだので、ピストンを組み付けします。亀ちゃんピストンです。バリを取りなだらかにして洗浄します。サーククリップを片側に取り付けます。ウチはピスト...

ブロックフィーラーも固まり組み付け前の準備します。ブロック上面に、オイルストーンを掛けます。下面も掛けます。3度目のお風呂（洗浄）に入れます。穴と言う穴を...

ブロックフィーラーを入れる為に水穴を掃除します。フロントの水穴ラインから、シンナーで脱脂します。油分が残ると剥がれ安いので良く脱脂します。色が変わるまで（...

クランクの計測も終わり組み付けの為に洗浄します。オイル穴もゴシゴシします。キー溝を掘り直してるので、良く洗います。最後は、洗い流します。シリンダーも二回目...

ジャパンのシリンダーをワークスカラー（赤）でしあげます。クランクが加工終わりましたので、メタルサイズの測定します。マイクロで親ジャーナルを測ります。あれ〜...

ブロックの塗装に入ります。マスキングしながら、裏側から油脂を吹き付けます。マスキング剥がしたらサビだらけでは困ります。マスキング終了ボルト穴にダミーボルト...

シリンダーの面取りが終わったので洗浄します。加工前に、一度洗浄してますが二回目の洗浄です。まずブラシで、ゴシゴシ外側もゴシゴシ^_^⁉️何故かブロックの黒...

ジャパンのＬ28改3.0Ｌオーバーホールです。89.5にボーリングされたシリンダーの面取りをします。ボーリングで上からズドンと穴を開けるのでシリンダーの上...