フェアレディZのエムズガレージ・レッドメモリー・ブーツ交換・DIY・メンテ大切。に関するカスタム事例

フロントナックルの『ボールジョイントブーツ』
の交換作業しました٩( 'ω' )و

ご紹介させて頂きます(^^)

ブーツが破れて、グリスが漏れてますね（泣）

放置していると、砂利などか付着してボールジョイントを痛めてしまいます∑(ﾟДﾟ)

早めの交換をお勧めします！

交換していきますよーᕦ(ò_óˇ)ᕤ

割ピンを抜いて、22mmのソケットを使用して
ナットを緩めます！

ナットを緩めている途中に、ボールジョイントが供回りしてしまうので『当て木』などを使い下から抑えると供回りを防げます。

ロアーアームから、ナックルを切り離すと
テーパー型のカラーが出現しますΣ('◉⌓◉’)

このカラーを取り外さないと、ブーツが外せません！

しかもこのカラーが固着しているので要注意です！

ギヤプーラーを使って、カラーを取り外します！

アストロプロダクツで¥1,800くらいで買いました！

ギヤプーラーを使えば、楽々と外せますよ〜( ´∀｀)

カラーが外れたら、古いブーツを取り外して
綺麗に清掃します！

ジョイント部には、新しいグリスを塗布します！

純正ブーツを頼もうとすると、ナックルASSYでしか供給がないらしいです(泣)

調べてみると、社外からブーツの単体供給がありました！

大野ゴム製 『DC-1636』です！

新品のブーツは綺麗ですね〜〜♪( ´θ｀)

後は、逆の手順で組み付けます！

社外品のブーツは、純正のブーツと違いリングが入っていないので固定できずに外れてしまいます。

ステンレスワイヤーで締め付けます！

『ワイヤーツイスター』があると便利ですよ！

STRAIGHT製で、¥2,000くらいで買えます。

ナットも規定トルクで締め付けます！

完了しました！

やっぱり新品は気持ちが良いですね！

今回は、左のみ破れていましたが、念のために左右とも交換しておきました( ´∀｀)

交換した時の距離は、約89,000kmです。

ローダウンや、距離を乗られてるZ33は要チェックですね(^^)