ハイゼットカーゴのハイゼットカーゴ・ブレーキパッド交換・ディクセル・TYPE Sに関するカスタム事例
2022年02月23日 23時13分
人形原 黒絵ダイハツ ハイゼットカーゴ
出来るだけ見た目ノーマル派です。 改造は好きじゃないけど問題点を改善するのは大好きです・・とはいえ改善するとなると結局は改造になってしまうというオチ・・・(;´д｀) あ、ミニバイクも大好きです。
まだ曙のK4ブレーキパッドの残量しっかりあるけど
とりあえずDIXCELのTYPE Sに交換しました。
あたりが出るまでは効きがメッチャ悪いです。
取り外した曙のK4ブレーキパッド。
保管する為にパーツクリーナーでキレイに汚れを拭いたら摩材のローター当たり面が赤っぽい・・こんな色、初めて見ました。
このパッド、適正温度や材質など一切表記がないので
どの程度の代物なのか全く分かりません。
なので感覚だけで判断するしかない。
とりあえずDIXCEL TYPE Sを評価して、それを基準に判断しようかな？と。
