ハイゼットカーゴの型式・モデル
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ハイゼットカーゴのブレーキパッド交換関連カスタム事例15件
2ヶ月前プロジェクトμのブレーキパッドHC+の厚さ約4.8mmが今日4.2mmまで減ってたのでブレーキパッドはACREのZZC、ディスクローターはDIXC...
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自分の乗り方は、かなりのハードブレーキングなので2年に1回はブレーキキャリパーのオーバーホールをします。外してみるとDIXCELZタイプブレーキパッドの厚...
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たまたま休みだったので、午前中からブレーキ類の交換を!前の型のパールハイゼットと同じ品番でしたのでこれまた納車前からの長期保管品です🤗まだまだ、思いっきり...
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ようやく本日交換しました!Mタイプにスリットです純正ローターはものすごく可哀想な薄さに😅Zタイプのパッドもすり減ってまして、こんな感じに!何だかブレーキが...
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ようやく少しは涼しくなったのでローターとパッド交換を!パッドはZタイプからMタイプへの交換です!ローターはスリット入りに!とまあここまでは調子よく中期のア...
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最近ローターが凄く摩耗して薄くなってる気がして危ないと思ったので注文!ついでにZTYPEのパッドがキーキーうるさ過ぎるのでMTYPEも注文!これで暫く不安...
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今まで・アケボノK4・ディクセルZTYPE・ディクセルSTYPE・プロジェクトμHC+・アクレZZC・ZBPHS2・ZBPHS3を試してきましたが今日、最...
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ZBPのHS2(ノンスチール)とHS3(ロースチール)が届きました。実はZBPのブレーキパッドが期待の本命だったりします。アクレZZCの次は、HS3(ロー...
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注文して2週間後の今日、アクレのZZCが届いたので予告通り早速装着しました。このあとはZBPのHS2、HS3と続き更に追加で制動屋のRM551+を注文した...
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DIXCELのTYPESがイマイチだったのでお次はprojectμのTYPEHC+です。ブレーキパッドを色々知りたくなったので次の候補はアクレのZZC、Z...
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まだ曙のK4ブレーキパッドの残量しっかりあるけどとりあえずDIXCELのTYPESに交換しました。あたりが出るまでは効きがメッチャ悪いです。取り外した曙の...
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