セリカのインヒビタースイッチ・ニュートラルスイッチ・ATミッションに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セリカのインヒビタースイッチ・ニュートラルスイッチ・ATミッションに関するカスタム事例

セリカのインヒビタースイッチ・ニュートラルスイッチ・ATミッションに関するカスタム事例

2024年07月12日 18時09分

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シンジトヨタ セリカ ST202

セリカ一筋。前期ss2から乗り換えで後期ss3に乗ってます。

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以前から気になってるエンジンのかかり、P→R、N→R切替時のショック

原因は違うだろうけど、ワンチャンと思いインヒビタースイッチ(ニュートラルスイッチ)交換してみました

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廃盤部品が多い中、まだ新品手に入りました!

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固着してて外すのに少々手こずったみたいですが、無事に外せました

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取り外した物を分解してみましたが、こんな感じ

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汚れたエンジンルーム輝く新品部品!

交換した結果、予想通り何も変わらず(笑)
年式、走行距離考えたら新品あるうちに交換できたので良しってことで…

やっぱATミッションじたいかな…と思いつつ、次回バルブボディ洗浄かな???

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セリカ ZZT231

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2024/08/08 18:25
セリカ

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セリカ ZZT231

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セリカ ST205

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2024/08/07 13:14
セリカ ZZT231

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ちょいとプチリメイクをしようかと色々と考え中😊🎶オシャレは足元からと言う事で〜🎶色変えしようかなぁって思ってます☝️😋🎶皆さんはどれがお好みで❓❓☝️😎✨✨🎶

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2024/08/07 01:41

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