エッセのスパークプラグ交換・エッセ・ヨナヨナ作業に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エッセのスパークプラグ交換・エッセ・ヨナヨナ作業に関するカスタム事例

エッセのスパークプラグ交換・エッセ・ヨナヨナ作業に関するカスタム事例

2023年04月21日 12時13分

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ガンペイダイハツ エッセ

無言フォロー失礼します。 四駆の少し速いファミリーカーに乗ってます。 車について勉強中。。。

エッセのスパークプラグ交換・エッセ・ヨナヨナ作業に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

捌いていくぅ。

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エアガイドを取るとイグニッションコイルが出てきます。
六角レンチで、留め具を外し
ソケットを取ります。(プラスチック部分が劣化で取れにくかった。)
マイナスドライバーで無理やり上げて取りました。(割れないようにご注意を。。。)

イグニッションコイルを取るとスパークプラグが現れます。

エッセのスパークプラグ交換・エッセ・ヨナヨナ作業に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

スパークプラグを取り出した後は取り付けの際ゴミが噛まないようにエアーでゴミを飛ばします。
後は、規定トルクで取り付けて巻き戻し作業で完了!

スパークプラグを取り付ける際は点火部分を傷つけないようにするのとねじ山を潰さないように。。。
↑正味これだけ気をつければ誰でもできます!

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