スカイラインのユーザー車検に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのユーザー車検に関するカスタム事例

スカイラインのユーザー車検に関するカスタム事例

2018年01月05日 23時23分

なすなすのプロフィール画像
なすなす日産 スカイライン R33

DIY修理趣味人。 33スカイラインと180SXオーナー。 もと34スカイラインオーナー。 手芸家でシフトノブ職人。 YouTubeもよろしくね。 Twitter:pinkplanet8

スカイラインのユーザー車検に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

隠す必要のない仮ナンバー。アプリのナンバー検知機能は効かないみたい?

ムーヴのユーザー車検。車検切れからの復帰。

個人売買で売ったのだけれど、相手がお金を持っていなかったことで出戻りしてきた車。
ゴタゴタの間に車検切れになっていたので、仮ナンバー。

軽自動車協会へ。軽のユーザー車検は初めて。

前日にココで自賠責を25ヶ月切り、2.6万円程度支払い。
帰宅後の夜、インターネットでユーザー車検の予約。

今朝10時半に役所へ行って仮ナンバー(¥750)を借りる。
ヘッドライトだけコンパウンドをかけて11時40分に軽自動車協会。いろいろあってギリギリ。

重量税を納付。8800円だったかな。
貼り付けて、ちょこっと書類書いて提出。

ホイールキャップを4つとも外し、ボンネットを半開きにして入場。若干プロっぽくね。

検査ラインには一台も車なし。そんな事あるのね。

車台、エンジン形式を見て、ライト類とウォッシャー確認。
排ガスを検査して、次へ進む。

サイドスリップ検査板を通り過ぎ、ダイナモに乗る。
ヘッドライトをロービームでチェックされ、時速40キロ検査、ブレーキとサイドブレーキ検査。

最後に…ここがユニーク。
普通車だといつも、下回りは地中から見られるのだけれども。
今回の検査場は、アライメント取るときみたいな車体上げ方式。

エンジンを切って左右に据え切りチェック。ハンドル重い…。
あとはトントンカンカンされて終わり。

12時ぴったりに書類も貰い、入場から退場までほんの20分。

…昼休みギリギリに行ってごめんなさい!

というわけで、今回の車検代は3.5万円だった。

車はしばらく放置するつもりだけれど、乗ることになったら任意保険も入らないとね。

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