インプレッサ スポーツの補強パーツに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ スポーツの補強パーツに関するカスタム事例

インプレッサ スポーツの補強パーツに関するカスタム事例

2023年05月18日 06時55分

白獅子@FB20のプロフィール画像
白獅子@FB20スバル インプレッサ スポーツ GT7

普段は通勤、 週末はツーリング、 そんな活動をしております。 カスタムはほどほどに?(笑)😅 みんカラ、X、インスタもやっていますのでそちらでも。 宜しくお願いします🙇⤵️ ニチャニチャ会 所属

インプレッサ スポーツの補強パーツに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

おはようございます☀

白獅子です。

暑くなりますね。😰

お題の補強パーツの件で投稿します。

インプレッサ スポーツの補強パーツに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

STIではフレキシブルタワーバー、

見えないですがドロースティフナーのフロントのみ

インプレッサ スポーツの補強パーツに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

あとはラテラルリンクを。

CUSCOではリアデフマウントを。

A3ではリアロアアームサポートと、

インプレッサ スポーツの補強パーツに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

ツインクロスメンバーサポートと

フロアアンダーサポートと、

インプレッサ スポーツの補強パーツに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

フロアサポートのフロントのみを
(レカロシート対応)。

これまた見えないですが😅

provaではモーションコントロールビームの前後、クロスメンバーカラーの前後、
ピロボールスタビリンクのリアのみを。

以上になります。

インプレッサ スポーツの補強パーツに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

モーションコントロールビームのフロントは、グリルの奥からチラリと見えます。

各パーツの相乗効果で、
前に出る力、横からの耐力が体感できます。

やり過ぎない、バランス良いカスタムを目指しております。

それでは!
(`・ω・´)ゞ

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