NV350キャラバンのNV350キャラバン・NV350・KYBエクステージ・玄武スタビリンクに関するカスタム事例
2022年07月07日 19時01分
KYBのNEWSRにするとか言いながら結局ワンランク上のエクステージにしてしまいました😅
年数で割れば大した事ないと言い聞かせて笑
やはり70,000キロからの交換はかなり変わりますねー、コーナーのロール感もかなり抑えられました。
それで暫くは満足してたのですが1.5インチ下げてる為、スタビリンクを試しに替えてみたらこれまた激変しました。
下手しいスタビリンクの方が効果があったかもしれないくらい。
エクステージのサスのセッティングが、メーカー推奨14段階中8ですがまだ柔らかい方向に持っていけそうなくらいスタビリンクで低速からロールが減りました。
このあと強化スタビライザーも考えてましたが要らない気もしてきました😅
今回導入したスタビリンクが玄武製ですがスタビのピロボールが真っ直ぐ（※赤矢印）になるよう説明がありますが伸ばせるのはネジ山5mm までなんで真っ直ぐにはなりませんでした。
1G状態だとさらに下に向いてます😅
そこだけが気になる点でしたがオススメです！
