フェアレディZのZ33・サーキット・鈴鹿ツインサーキット・ネオバに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZのZ33・サーキット・鈴鹿ツインサーキット・ネオバに関するカスタム事例

フェアレディZのZ33・サーキット・鈴鹿ツインサーキット・ネオバに関するカスタム事例

2021年11月15日 05時49分

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空飛ぶドム教会日産 フェアレディZ

30代になり🐛→🐏レーシングにパワーアップしたZ乗りです、よろしくお願いします。 セントラルや鈴鹿ツインなどをもぞもぞ走ってます。 ノリと勢いでエッセも増車しました🙆‍♂️ そのへんやサーキット等で見かけたらお声がけください👍

フェアレディZのZ33・サーキット・鈴鹿ツインサーキット・ネオバに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ツインのプロジェクト1やってたので行ってきました。 来週HAOCで1日走るのに金欠なのに我慢できなかったアホです😇    

まあ走り込み大事やから・・   

ところで知ってる方も多いと思いますが、プロジェクト1の枠設定が変更されてます。 

今までは13秒を区切りとして初級、中上級で各走行枠が30分でした。 

変更後は9秒以下で走る人がエキスパート、9秒から19秒がミドル、19秒以上で走る人がビギナー。時間は20分。

これ、ちょっと走ったことある人なら分かると思うんですがすべてのラップを19あたりで走ってる車ってほとんどいないんですよね。
ほとんどの周9秒以下で走る爆速さんもそこまで多くはない。

つまりだいたい9秒あたりから19秒以下でで走る人がほとんどなんです。
案の定、ビギナーとエキスパートガラガラ。ミドルだけこみこみ。 しかも詰め込まれた上、走行時間が10分も短くなってるという。

一緒に抗議しましょうとか言うつもりはないですが、実際走ってみてこの改定はさすがにおかしいと感じられたら、HPにご意見コーナーがあるので運営さんに意見を述べてみてもいいんじゃないかと。

以前からここが好きでちょくちょく走ってるからこそ、ガラガラの枠のために普段走ってる人が詰め込まれ走行時間も減らされてることに、ん??と感じました。
実際ビギナー走ってる車も19秒なんかすぐ切っちゃってミドルのタイムで走ってる。 
周りの方と喋ってても、あんなんでいいならおれもガラガラのビギナーで走るよという声がありました。そりゃそうですよね😓

まじでミドルはクリアとるのに必死でピットインする時間もないよ🤔🥺笑

長文失礼しました😌

フェアレディZのZ33・サーキット・鈴鹿ツインサーキット・ネオバに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

生成されたタイヤカスをボンネットに乗せてみました。
だから何だと言われても特に何もないですが笑   

ネオバはRS4よりタイヤカス多い気がします。
滑った時の挙動は安定してるけど、熱入ってしばらくして、圧が上がりすぎるとアンダーオーバーずるずるで出す感じ。 

ここ1発アタックなんか知らん、全周全力で走るのだという人には熱入りすぎてもあんま変わらんRS4がいいかも🤔 

上記の通り走行時間短すぎて圧下げに行く余裕なかったです😭

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