スカイライン GT-Rのニスモ・RB26・スカイラインGT-R・クラッチに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのニスモ・RB26・スカイラインGT-R・クラッチに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのニスモ・RB26・スカイラインGT-R・クラッチに関するカスタム事例

2021年09月21日 07時10分

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you日産 スカイライン GT-R BCNR33

3年程前に憧れのGT-Rに乗る為に不動車を購入しました。 DIYでのエンジンオーバーホールを終え車検も取得し GT-Rオーナーになることがが出来ました👍 皆様からGT-Rの情報をご教示頂ければと思います🙇‍♂️

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皆様こんばんは🙇‍♂️
先日はエンジンマウントについて貴重なご意見を頂きましてありがとうございました😊
結果エンジンマウントは純正で検討しています

またまた皆様にご質問がございます
今度は『クラッチ』についてです
クラッチが減っているのでクラッチも交換しようと思うのですが、皆様はどんなクラッチを装着していますか❓フライホイールも交換していますか❓
今考えているのはニスモのスポーツクラッチキットのカッパーミックスです(フライホイール無し)理由は純正とあまり値段が変わらないのと450PS位まで対応しているのも良いかなとおもいます

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スカイライン GT-Rのカスタム事例

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