スカイラインのステアリング・ステアリングボススペーサー・ステアリングボススペーサー装着に関するカスタム事例
2022年04月17日 11時24分
つぼのぶ@sc_TE52日産 スカイライン ECR33
車以外に猫が好きです ダーツにはまり日々練習してます 愛知県内で走ってます 無言フォローしてしまいますがご了承ください m(_ _)m よろしくお願いいたします
今回はステアリングのボススペーサーの取り付けです
何故ボススペーサーを付けるかと言うと
今までディープコーンのステアリングで乗り降りする時気にならなかったんですが
今回のステアリングはディープコーンでは無いので乗り降りする時太ももに当たって降りづらかった為
色々と考えた結果スペーサーを付けることにしました
今回は25mmのスペーサーをダメ元で取り付けましたが
スペーサーと付属してる平皿ボルトの長さが足りないのとリングからはみ出る為別で買いました
それで買ったのは45mmのボタンボルトです
付属のボルトだと2山しか出ませんでしたが
5mm長いのを買ったことで5山以上出せたのとリングからはみ出ることも無くなりました
これが取り付けた後の画像です
取り付けた感想はまず乗り降りかなりしやすくなりました
後は運転がしやすくなりましたがディープコーンと同じでウィンカーとかのレバーが遠くなりましたが
ディープコーンと同じ感覚なので問題は無いです
そしてボタンボルトの画像ですがメッキされてますがやっぱもうちょっと他のバリエーションがあったら嬉しかったです
まぁワガママ言っても仕方ないですけどね
スペーサーとボタンボルト合計で2000円でお釣りが出るのが凄く助かる金額でした
