スカイラインの旧車・ツインプレート・DIY・ブルーバード・クラッチ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの旧車・ツインプレート・DIY・ブルーバード・クラッチ交換に関するカスタム事例

スカイラインの旧車・ツインプレート・DIY・ブルーバード・クラッチ交換に関するカスタム事例

2020年02月05日 22時47分

ヒーローのハコスカのプロフィール画像
ヒーローのハコスカ日産 スカイライン

はじめましてL28改3・1リッターTー78 33D +ソレックス×3のキャブターボのハコスカです😊スマホ操作が苦手なアナログ人間の48になるオジサンです。SNSなれてないので失礼があればスミマセン😅ハコスカは19から乗ってます。国道で魚屋さんのバンにブッちぎられて以来、ノーマルからいつの間にかこうなってました😅インジェクションのフルコン制御にしたいですが維持でいっぱいです!バイクはマッハに乗ってます☺宜しくお願いいたします!

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L28改3・1T―78 33Dキャブターボのハコスカです。
今さっき帰宅、ハコスカをウマにあげました😅

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クラッチの滑りをだましだまし乗ってましたが、先のイベント行く途中、いよいよヤバくなって通常の走行もキツく、高速道路で5速で80キロ出なくなってしまいました😅

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OS技研のL型ツインプレートは製造中止でOHキットのみの対応ですが、受注生産で次のイベントに間に合いません😅

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知り合いから中古を譲ってもらうことになりました。中古ですが、ダンパー無しで今より容量の大きなモノです。これが滑ったら、お金が有る時に新品のトリプルプレートにします😅

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今日でミッションおろすつもりでしたが何だか疲れているので、ウェストゲート外したら、お風呂入って寝ます🌜

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今日のお昼に休んでいると、青い鳥が遊びに来てくれました😁 幸せの「ブルーバード」と思っていたら、沖縄では、スーサー(和名ヒヨドリ)は不吉な鳥で「おまえ、大丈夫か?」って伝えに来ているそうです😅

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行っちゃった。

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左右のハブベアリング新品左右ハイキャスジョイント新品左右ナックルブッシュ全部ニスモへ交換左右ロアアームブッシュもニスモへ交換部品代だけでも高いけどやって正...

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ちょっと前になんとか33万キロ。まだまだ頑張って貰わねば

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