DS3のM氏シリーズに関するカスタム事例

前後ブレーキ交換チャレンジしました。
結果から言うと前はできましたが、後ろは交換できませんでした！

前ブレーキディスク マイレ約1万円
後ブレーキディスク breni SCDシリーズハブベアリング圧入済み約2万円
前後ブレーキパッド ZBP HS3 約3万2千円
ブレーキフルード ENDLESS S-FOUR約千円
工具約5千円？
合計約7万円です。
後ろは頼むので工賃がこれからかかります。

フロントは12mmのボルト2本とT55のボルト2本外せばここまで辿り着けます。

新品に変えて完成

恒例の旧パッドと比較
HS3がどんなものか楽しみです

続いて前例が少ないリアへ
まず13mmのボルト2本を外して、その後T50のボルト2本を外すと写真のような状態にたどり着けます。前と同じT55だと思っていたのでT50のソケットがなく近くのホームセンターへ買いに行ったら売り切れ笑笑
アストロまでM氏のDS3で買いに行きました笑笑

あとはハブナットを外せばディスクが取り外せるわけですが、カシメを戻せる気がせずかなり格闘した末諦めました笑笑
噂によるとハブナットは300N・mの力で締められているらしくビクともしないという話もあり、お店へ預けることを決意しました笑笑
ハブナットを外すには36mmというでかいソケットが必要です。

せめてパッドを変えようと思ったんですがピストンを戻すのも特殊で回しながら戻さないといけないようで、買ってきたツールも使えず使ってたやつをそのまま戻しました笑笑

フルード交換して終わりました。

昼はラーメン
詳しくは書きませんがお店の入口でM氏の車にちょっとした事件が笑笑

車名間違えが酷い笑笑

しばらくはアタリつけですね

後ろも11月20日の日光サーキットまでに間に合うといいな〜

いかがですか