DS3のやねん🇫🇷さんが投稿したカスタム事例

レーシングシェイクダウン！

スポーツテクニックホイールも悪くないな笑笑

本庄サーキットベスト
47.559s

初走行なので慎重に笑笑
1回シケイン脱出危なかったw

タイヤが全然あっためられなかったな〜。

DS3でラリーに出てた某激速選手やト○ストが来てた。

左前ブレーキからフルード吹き出してしゅーりょー。
クーリング多めに入れないとですね。
フルード買ってエア抜きとかしないと。ホースとキャリパーの結合部から吹き出たっぽいけどそこも何かした方がいいのかな、、、？
上のフルード入れる部分のキャップからも吹き出してた。

思ったよりバネも柔らかいのかな。

刺さってるだけなのでブローバイのホースも負荷かかり続けると抜けてくる。

車も運転も少しずつ煮詰めていこう。

とりあえず吹き出たフルードを水で濡らした雑巾で拭きあげて街乗りタイヤに戻しました。

スペーサーF15mm,R10mm

ここからはレーシングの記録として

ディスクは305mmっぽい。
なのでDS4や208gti(PSを除く)と同じですね(たぶん)

フロントバンプラバー砕けてた笑笑

後ろもソフトクリームは外してショック側についてますね

減衰どう弄るのか不明。。。笑笑

バネの数値読み方不明。。。笑笑

車高調は全長調整式ではなくネジ式

簡易的にですがリアトーも測ってトータル1mmイン

続いて黄色の記録

クスコピロ
キャンバー2.4度
一応街乗りカーなのに、、、笑笑

ラルグスRSスプリング
ID62 自由長180mm 10k

ロックシート抜いてもらって全下げの中の全下げ

ブレーニディスク
ZBP HS3

フロントHS4、リアHS3でバランスは良くなったかなと。

黄色はシム挟んでるのでリアトーゼロかちょいアウト

入れてもらえなかったバンプラバー。
こいつは来シーズンに自分でバラして入れよう。
ロックシートも1枚入れたい。

遊びで黄色もF15mm、R10mmスペーサー入れた。

面いい感じ