ジムニーのECUチューンに関するカスタム事例
2022年09月05日 04時36分
ところで私のジムニー、岩手は盛岡の車両だったので運転の習熟ついでに取りに行ってきました。
ライトがスモークカラーの板でブラックアウトされています。
悪くはないのですがこの車はただでさえロービジカラー。
私としてはライトの色はむしろアクセントと思えるので剥がしてしまいたい思いはあります。
で、700kmぐらい下道を走ってのべ15時間。
その間思ってたのがもうひとえに
くっそ遅え
これでありまして。
幹線道路の流れについて行くのもちょいと一苦労。
いや、試乗したときにわかってましたし、そもそも飛ばす車ではないのも承知はしてますが…
ということで、よく見るとECUが外れてますが…
納車されて早々にECUを書き換えました。
千葉は柏のレインボーオートさんのECUです。
NDのスーチャーの一件でちょっと警戒心はあったのですが、事前に下調べをしたりお話を伺ったりで今度は大丈夫だろう、とお願いしました。
結果は当日は登坂で明確にパワーが出ている…と感じつつも、まぁこのぐらいかな？という感じでした。
が、実家に高速道路で日帰り往復した際、加速と登坂での速度維持が明確に楽になってました。
また下道でも、曲がり道の減速をカバーするためのギア変更が毎度毎度で忙しかったのが、エンジン回転数が落ちてなければギアそのままで走り抜けられるので楽だと気づきました。
これめっちゃ良いです。
お勧めします。
写真は実家の車庫にて。
空き家になり中を片づけてしまったので少し寂しいです。
