パジェロの初代パジェロに関するカスタム事例
2023年12月03日 19時53分
司馬伊太郎三菱 パジェロ L049GV
昭和63年式、初代パジェロ（L049GW）をレストアして、いつの日か豪雪地帯を走ってみたいと思います。 ちなみに当方、四国在住でございます。 フォローされたらフォローをお返ししますが後の解除等はお任せします。 あまり気にしない性分ですので（笑）
左右でブリーダーボルトが違っていましたが•••結論。
部品屋さんに調べて貰ったらこういう事らしいです。
つまりM7ボルトの方のキャリパーは交換されていたと。
てっきりメーカーの加工ミスかと思ってました(´・ω・｀)
地元の東亜部品様ありがとうございました。
てな訳で新品を用意。
純正でも部品は出たけど今回はミヤコ自動車（サードパーティ製）の物を用意。
てかM7の方はジープ系にも同じ部品が使われていてメーカー廃盤って聞いてたけど普通に純正部品で出ますね•••何か古い三菱車ってのはこういうのが多い気がします。
ピストンは新品が出ましたが•••。
何故か新品なのに黒錆や汚れが着いていました。
大丈夫か、三菱（笑）
ピカールにて執念の磨きです(´⊙ω⊙`)
まぁ部品が出なかったら洒落にならなかったのでヨシとします。
次はサイドブレーキ周りを組んでピストンを入れたら終わりかな？
続きます。
