パジェロの型式・モデル
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人気な車種のカスタム事例
パジェロ L049GVカスタム事例53件
公道復活なるか•••(´･_･`)仮ナンバーを取得して陸運局近くのテスター屋にてサイドスリップとヘッドライト軸を調整。で、途中の写真を撮る間も無くあっさり...
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細かい事をちょこちょこと(｡･ω･｡)エンジン周りのバキュームホースを交換しますが何故か汎用品なのに三菱純正で頼むとクソ高いしキジマやキタコ等のバイク用品...
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ただいまこんな感じ(｡･ω･｡)ディスクサビサビです。後で磨きます•••。ホイールの密着する部分を磨いてボルトにダイスを通します。タイヤハウスのインナー？...
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レンズ内に結露があったのでウインカーレンズのガスケットを交換しますが•••数年でこんなになります。これは欠陥品のような（笑）新品が出たので交換。ヘッドライ...
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水抜き穴•••錆で穴が空いていたら車検に通らないので蓋を交換(´Д`)これはひどい。どうしてこうなった。蓋を交換。部品が出なかったらどうしようかと思ってい...
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ピットマンアームを取り付け•••何十年前の在庫なのでしょうか(˙-˙)スプラインを磨いて溝を合わせ取り付け•••締め込む写真を撮り忘れました(´・ω・｀)...
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フロントの足回りを組み付ける前にバッテリーを取り付けます。まずはサビサビだったバッテリー台を錆止めを塗ってシャシーブラックで塗装します。バッテリーはカオス...
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•••リプレイス品のサイドブレーキワイヤーです。インドネシアから輸入、タイ製。文字のフォントがおかしい（笑）最初に着いていたワイヤーがコレですが固着してい...
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足回りを組み付けますが、バンプは新品が出ました。リーフをセット。シャックルはボロボロなので新品を用意。シート？ブラケットもアブソーバーの受け部分がボロボロ...
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Ｌ型パジェロのナックル&ハブOH各部をリフレッシュしていきます！ナックル単体になったお姿。サビも少なく良さそうナックルをペイント。あわせて内部のベアリング...
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廃盤（数年前まで新品があったらしい）なので純正マフラーをリペアします。足回りを組んだ後で取り付けると面倒なので先に取り付けます。穴を埋めて貰ってステーも外...
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バッテリーケーブルを作り直します。純正はとっくの昔に廃盤なので自作です。マイナスは被覆がパリパリで終わってます(´・ω・｀)被覆を絶縁テープで巻いたりター...
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車体をリジットラックで上げているので、この際ついでに燃料ホースを交換します。ヒビ入ってますね。漏れてはいなかったけど危ない危ない(-_-)ホースの必要耐圧...
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ピストンを入れる前にキャリパー内部のシリンダーを磨きます。錆取剤に漬ける→残った黒錆を磨いて取る→錆び取り剤に漬ける→残った黒錆を•••でこんな感じ。最後...
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キャリパー塗装準備。プライマリー無しでそのまま塗ります。塗料はコレ。鬼龍とか出て来そうですね！カモがネギしょってやってきたぜェグヘヘヘヘヘ・・・とか言って...
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リアディスクローターを再利用します。メーカー廃盤なので、どうしようか考えていたのですが摩耗がほとんど無かったのでブラストして錆を取って塗装して使います。つ...
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リーフスプリング取り付け前にリアキャリパーのオーバーホールをします。固着ぎみだったのでこの際にフロントとまとめてやります。•••まあ何というか酷かったです...
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続き、リーフスプリングをバラす為に降ろします。サビサビですね。パイプレンチでリーフスプリングのセンターボルトを緩めます。ついでにサイレンサーも交換•••お...
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リアサス周りを分解します。サビサビなので塗装と部品交換がメインですね(´∀｀)5-56DXおススメです。シャックルを取り外しますが固着していて苦戦(ﾟдﾟ...
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続き。タンクを取り外す際に給油口の裏側の腐食が気になりました。取り外すとこんな感じ。軽油に触れない箇所ならサビ止め塗って塗装して終わりなんですがちょっと気...
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最近、投稿が止まっていますがフレーム周りばかりやっているので投稿ネタが無いんですよね(・∀・)で、ちょっと不具合があるみたいなので車体のサビ落としついでに...
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トランスファーからのオイルお漏らし•••初代パジェロだとよくる症状らしいです。シャフトを抜く為にオイルを抜きますが•••めっちゃ汚い(・ω・)この手の車両...
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初代パジェロのフロントグリルを入手しましたが、経年劣化が激しいのでリペアしてみます！まずはＭＭＣのエンブレムと細長いパネル部分からスタートです。パネル部分...
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スペアキーが折れました。手に持っただけでポロって(；ω；)まぁ昭和63年式ですし経年劣化って奴でしょう。※写真はメインキーです。幸い新車時からの純正キーな...
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放置してあったフロントブレーキキャリパーをオーバーホールします。2ポット化とか流用ネタは知っているのですが俺の技量&ノーマルタイヤだと不満を感じなかったの...
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続き。起動トルクが問題無かったのでフリーハブを本組みするので液体ガスケットを薄く塗ります。取り付けました。ちなみにフリーハブにもグリスを押し込んでます。液...
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続き。ハブを締め付けるナットの表側です。裏側、ベアリングのレースに当たっていた面ですが･･･まぁ･･･そういう事です(;´д｀)裏返せば使えるので砥石で整...
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ナックルを組み付けます。まずはドライブシャフトを綺麗に清掃して･･･グリス塗りまくります。シャフトをナックルに刺したらジョイントを締め付けます。ディスクカ...
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ジムニー等でも鬼門らしいピットマンアームが外れないので、どうしようかと悩んでいたらゴツいピットマンアームプーラーが格安で売っていたので購入(・ω・)まぁ欠...
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続き。アッパーアームはジョイント部分が固着していたのでジョイント周りだけの部品が出るかな？と思いましたが国内だと出ないみたいなので、アーム丸ごと発注したら...
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L型パジェロのやっつけインチキレストア日記ですがみなさんイイねありがとうございます(´・ω・)さて続き。ドライブシャフトのブーツは以前オカンがディーラーで...
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続き。フロントデフに着いてあるドライブシャフト部オイルシール（助手席側）の交換をします。サビサビなのと漏れは無かったのですがゴムシールにダメージがあったの...
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車体側のロアアームブッシュを交換します。錆を取り除いて圧入準備。あっさり圧入完了。取り外しにめっちゃ苦労したんですがね(˙-˙)デフマウントのブッシュを交...
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異音が出てるので足周りをバラしているのですが原因はコレかな？ロアアームのトーションバーとの連結する箇所の締め付け不良？でブッシュの1Gを決めているギザギザ...
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いずれはエンジンをメンテしたいと思っているので4D56の整備解説書を入手しましたが•••。私の乗っているパジェロの形式は書いていません(´・ω・｀)色々と...
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二月頃の写真ですが、この頃から足周りの調子が悪かったんですよね。まだアップしていませんが異音の原因も分かりましたので来年はパジェロを仕上げてこういう写真大...
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フロントハブにディスクを組み付けます。あこがれ（在庫品が格安で出ていたからとも言う）の品ブレンボのローターを組み付けます。箱に描いてあるこのオッサンは誰だ...
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先日の続き。5-56DXを吹きかける→半日おいてプーラーを掛けるを数日間やってましたが全く外れる気配が無いので作戦変更。まずは内側のゴムを破壊？して取り出...
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ロアアームを外すのでトーションバーを緩めて外します。ボルトを緩めるのにジャッキを嚙まして回り止め。そしてロアアームが外れたので車体側に着いてあるブッシュを...
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みなさんイイねありがとうございます！レストア記録用に投稿していますがカーチューンの使い方としてはどうなのでしょうか（笑）で、ハブベアリングを灯油で洗浄••...
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ビフォーハブをブラストするのでマスキングします。アフターブラスト後シャシーブラックで塗装イイ感じです。後でナックルとステアリングリンケージも同じくブラスト...
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ハブからディスクを外します。が、ネジが外れませんのでインパクトで外します。サビサビなのでブラストを当てて塗装をするので、まずオイルシールを外しますが•••...
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ロアアームのボールジョイントが外れないのですがベース部分はロアアームから分離できるのでそれからボールジョイントを外そうかと思います。プーラーではどうしても...
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前の足周りからガキガキ異音がするので前足周り全バラします。まずはフィルターレンチでキャップを外して。ハブを外します。自動車整備に木材は必須ですねー（笑）ジ...
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インタークーラー用ダクト付き（バルジとも言う）ボンネットをゲットしました。しかも同色。次はインタークーラー本体ですね、何故か二台目パジェロのインタークーラ...
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初代パジェロのHYUNDAI版、GALLOPERのスペアタイヤケースパネルを入手！これはかなり珍品では…🤔
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