スプリンタートレノのバルブクリアランス調整・老眼鏡が必要に関するカスタム事例
2021年04月03日 17時22分
マルトヨタ スプリンタートレノ AE86
こんにちはマルと申します〜 北の大地で前期トレノAE86、後期R32GT-R、カワサキZ1100Rに乗ってる孫のいるじー様です。 とりあえず、弄りは自分でやってバイクも車も古いのばかりでコンデション維持を目標にして頑張ってます(^_^)
やっと少し暖かくなってきました♪
天気が良いと窓を開けて走れます〜
今日は少しメンテナンスしました。
エンジン組む時にEX側バルブクリアランス広い高回転仕様、、、あの時は丁度良いシム無くてね💦
かなり落ち着いたと思うので降ろした92後期から拝借してシム調整を実施っす。
シックネスゲージの文字も薄く老眼鏡は必需品です〜(・・;)
在庫も合わせて測定して、シムにマジックで厚みを記入
クリアランス測定して特殊工具使ってリフターを下げてシムを交換。
広かったのは3番4番だったのでシム厚めのに交換しました〜
狭くなってる所もあったり、、、んー😓
変わらない所もあったり💦
いかに適当に測定して組んだのかがバレました〜笑
オイル交換もしましたが、ちょっと聞こえてたタペット音は無くなりましたね。
