ハイエースバンのKDH206V・アゲ系ハイエース・インジェクター不良・治してあげたいハイエースに関するカスタム事例

今朝、出先でいつも通りDPF警告付いて再生させてたら、なかなか終わらず、1時間ぐらいして急に終わり、安心してスキーして、夕方クルマに戻ってエンジンかけたら
エンジン故障マーク点灯

急遽最寄りの整備工場で見てもらうとまぁやはりDPFあたりが原因かと。

その工　工場から紹介してもらった近くのTOYOTAディーラーで詳しく見てもらうと、クーラントも温度上がってないのを見ても間違いなくインジェクターの詰まりですねとのこと。警告マークは消せなかったので、本格的にやばそうですが、帰るしかないので下道で帰ります。全然走るんで。

そういや、思い当たる節があったな。
暖房の効きがめちゃくちゃ悪かったなと…
それに最近燃費も極端に悪い。それは元々の仕様か？？？

年末に近所のTOYOTA持って行ったときは原因かわからないですし、とりあえず壊れるまで修理できないですし、そもそも預かってもすぐ修理できないですし、代車もないし、乗ってれば自然と治るパターンもあるしと追い返されたの絶対忘れへんからなー！！！！
全然自然に治らんやんけ！！！

逆に急に来たのに親切に対応してくれた上田中央店の社員さん、本当にありがとうございます！！信頼できるディーラーさんです。

別のTOYOTAディーラーに入庫予約してるけど予約日3/3なのよ。

1日かけて下道で昼間にゆっくり帰るために、とりあえず近くの道の駅で仮眠。

無事帰れることを祈りつつ……

こういう時、ハイエースで良かったとつくづく思いました。