カローラレビンのエンジンルームスッキリ化・2024ver・今年はエアコンイジります・何とか形になりましたに関するカスタム事例

エンジンルームスッキリ化❗️2024verが完成しました🙌
予告通り今回はエアコンのスッキリ化！
6月30日の富士山パーキングで開催の4A-Gフェスティバルに向けて夜な夜な作業💦

向かって右のホースは本来なら上に向かってそこからラジエター前のコンデンサーに入ります。
以前の職場の電装屋で 下向きに出るホースを発見したけどr134a用の配管でコンプレッサーに入らない💦
ここは外注さんに削ってもらい対応しました！
向かって左のホースはエンジンルームの後方へフレームに沿って配管されます。
これを外注さんにお願いして切断して溶接し直してもらい、前側へ配管します！

室内から出た配管は本来ならフレームに沿って前に向かいますが…
ここからが今回のハイライトです😁

ちょっと分かりづらいですけど💦
左ストラットハウスの後ろにホースが通る長穴を開けて ホイールハウスの上側のハーネスに沿ってフロントまで持って行きます。太い低圧側は冷凍トラックの配管が合うものがあったので流用。高圧側は油圧ホースを製作してくれるショップにてサイズをワンオフ製作してもらいました。
この2本が左ヘッドライトの下あたりで繋がってます。
※突貫工事の為画像無しです🙏🙏🙏🙏

イベントまであと3日で配管接続完了して真空ポンプで真空引きをして様子見

翌朝確認して真空状態をキープしてました。 成功です❗️😆

そして イベントへの出発数時間前にやっとこさ完成しました🙌🙌

今回はコンプレッサー 室内ユニット コンデンサーは純正取付け状態のまま
ホース類のみで作業してみました。
予想に反して室内ユニットから出た配管が出っ張り過ぎの為にちょっとスッキリしていませんが💦💦

まぁパッと見はスッキリしたと思うので
2024verはコレで行きます❗️
配管加工だけなので ちゃんと冷えます！

フェスの内容は次回投稿にて
ここまでご覧いただきありがとうございました😊