ムーヴカスタムの2tg エンジンに関するカスタム事例
2024年06月17日 20時45分
マロンダイハツ ムーヴカスタム L152S
ムーヴカスタムL152Sに新車から乗っています。 4気筒のJBエンジンが好きで、好きすぎてマニュアル車に構造変更しました。 兵庫県にあるパワーハウスDTMのデモカーでもあります。 ムーヴL152Sが好きな方、JBエンジンが好きな方、この変態ムーヴをご理解頂ける方は宜しくお願いします。
大昔の話ですが、就職して免許所得したらマイカー欲しくなりますよね？車好きの先輩に相談したらトヨタの2TGエンジン面白いで！って
私が新車で買う頃は、キャブレター仕様はなかったので、電子制御のEFIになってました。
それでも、運転して楽しいエンジンだと思いました。
ヤマハが開発に関わってたみたいです。
今もトヨタはDOHC含めハイパワーエンジンはヤマハ製ですからね
ダイハツの名機JBエンジンも、ヤマハの技術が関わってるでしょうね
