人気な車種のカスタム事例
マロンのマイガレージ
ムーヴカスタムL152Sに新車から乗っています。 4気筒のJBエンジンが好きで、好きすぎてマニュアル車に構造変更しました。 兵庫県にあるパワーハウスDTMのデモカーでもあります。 ムーヴL152Sが好きな方、JBエンジンが好きな方、この変態ムーヴをご理解頂ける方は宜しくお願いします。
マロンさんのマイカー
マロンさんの投稿事例
ご無沙汰しています。2009年3月号のKスペの記事を紹介します。ムーヴカスタムL152仲間とサーキットを走行した際に撮影して頂いたものです。あの頃はパワー...
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会社の納品用トラック買い替えです。トヨタのダイナトラックGパッケージのフルメッキ仕様にしました。オーディオはパイオニアサイバーナビ（AVIC-912ⅡDC...
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ついに名機JBエンジンが廃番になりました。パワーハウスDTMでも、めちゃくちゃ在庫ありますが全て嫁ぎ先決まってるそうです。
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最近、ある方からの勧めでInstagramに登録したら、パワーハウスDTMが去年の秋にマロンＬ152を紹介してくれてました。店長、ありがとうございます♪
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ようやく台風も去ったので、152で久しぶりに走って来ました。小一時間ほどのドライブでしたが、やっぱりJBサウンドはイイですねー♪
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今月に入って初めてL152を動かしました。猛暑とガレージ保管なので、ついついインプレッサに乗ってしまいL152を中々動かせなかったけど、久しぶりに近所をぐ...
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今日は神奈川からムーヴ繋がりのお友達が大阪に来るので、某駅まで迎えに行きました。猛暑なのでエアコンがバリ効くインプレッサで出動です。遠路はるばるありがとう...
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今回、買い替えするホイールですが、BBSRGFの16インチです。カラーはブルーブラックダイヤカットです。ブレーキのカラーで、迷っています。レッドが一番目立...
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午前中に手続き済ませて、ナビで検索したら20分くらいの距離だったのでパワーハウスDTMへ寄りました。今のホイールは、BBSRG033って言う、PCD100...
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久しぶりの投稿です。今日は朝から某所にあるお店へ行って来ました。色々とやりたい事があるので高額商品ですが注文して来ました。３ヶ月待ちだそうですが楽しみに待...
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レーダー探知機買いました。ユピテルGS303です。とりあえず無いより、あった方がマシかな？程度ですが…
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純正のHIDから、オールLEDにしたので、夜間のドライブも安心です♪いつもと違うアングルからの撮影ですが、152ムーヴは超イケメンさんです(^｡^)
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今日は、朝一で納品があったので早朝5時に出発して、滋賀県長浜市まで行って来ました。道中、あきらかにチューニングしたコペンの変態走行8台に出くわしました（笑...
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昔のカー雑誌を見ていたら、すべて自作のムーヴ150を見つけたので紹介します。こういう車って、オーナーさんのセンスが光りますねベンツやレクサスのパーツを移植...
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前置きインタークーラーの配管の画像です。パワーハウスDTMでは、店長自らアルゴン溶接で綺麗に仕上げます。見事なパイプ曲げです。流石プロですね♪クロスフロー...
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今日は早い目に仕事が終わったので２週間ぶりにL152に乗りました。全灯LEDにしたので夜間も安心です😊
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パワーハウスDTMが兵庫県西宮市にあるので、関西地区でL152のチューン車が増えました。実際に試乗して体験したからこそ、自分のL152も速くしたいって事で...
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パワーハウスDTMの、タービンチューン極みです。私は、パワーハウスDTMの回し者ではありませんが、AT仕様のノーマルのJBは低速域で、一旦回転が落ちてから...
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続いて後期のアクセサリーカタログ抜粋です。スポルザ仕様の人気が凄いので２部構成になりました。スポルザはメタルスポーツと、メッシュスポーツになります。カジュ...
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ムーヴL150系のアクセサリーカタログからの抜粋です。当時人気だった定番のスポルザ仕様です。前期のみ、シルバーのヘッドライトがありました。大変珍しいです。...
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後期ムーヴカスタムL150のカタログです。ヘッドライトが変わりました。バンパー形状も変わっています。ステアシフトが廃止になりました。インパネクラスターパネ...
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ムーヴカスタムL150のカタログです。前期モデルのみ、JBエンジン搭載のRSにステアシフトが付いていました。衝撃吸収ボディ採用です。この時は、RSリミテッ...
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大昔の話ですが、就職して免許所得したらマイカー欲しくなりますよね？車好きの先輩に相談したらトヨタの2TGエンジン面白いで！って私が新車で買う頃は、キャブレ...
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元々、人と仕様が被るのがイヤなので今乗ってるL152ムーヴも、新車からAT仕様でフルチューンして三桁超えするも、その後おそらく世界で初めてマニュアル化した...
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今日は気分転換に、いつもお世話になってるパワーハウスDTMへ行って来ました。スタッフのMさんのロードスターです。マロンL152ムーヴの配管の製作を担当して...
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昔はチューニングと言えば、主に走り系でした。手前味噌ですが、パワーハウスDTMの広告に私のL152がどーんと大きく載せてくれています。
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今は休止状態ですがMoveOwnersClubが全盛時に、全国紙だったCAR&DRIVERに掲載してもらった事がありました。撮影が決まってから、お揃いのＴ...
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ずいぶん昔(2008年)の事ですが、ダイハツ大阪工場（池田工場）で、ダイハツアイコン祭りが開催されていました。工場敷地内にパワーハウスD.T.Mが特別にブ...
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私がお金持ちだと思ってる方が居るようなので、少し反論させて頂きます。マロンL152Sの改造費は本業の仕事以外に深夜から早朝に掛けて新聞屋２社掛け持ちで稼ぎ...
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マロンL152Sの最後の改造費の400万は、エンジン関係以外でオーバーフェンダーにするオールペンついでにモール関係やワイパー、ヘッドライト、テールランプ含...
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軽自動車でも改造するってお金が必要です。ATでスポーツECU交換+F3スポーツタービン+前置きI/Cでざっと60万。この仕様で、だいたい三桁超えします。M...
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私が主催したオフ会に参加して頂いたムーヴ152SでDTMチューンした車を紹介します。後期はCAN通信が邪魔をしてECU交換は出来ませんでしたが、パーフェク...
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