パジェロの燃圧レギュレータ・イニシャル・燃圧計に関するカスタム事例
2020年06月20日 19時02分
ツインターボパジェロ三菱 パジェロ V73W
基本純正ちょい足しのシャコタンが好きです。 上がってんのも好きです。 車が好きです笑 メインはパジェロ 5速マニュアル 副変速入れたら10速？笑 三度のエンジンスワップを経て今に至ります 完全FR化し2way LSDとGTOのエンジンにトラストタービン二個で燃料も各所で増量 インタークーラーと足はトヨタjzx用 ブレーキはjbt380ローター6pot 後ろはニッサン クラッチはGTO用カーボンツイン 街乗りはとても乗りづらい笑 今まで乗った中で一番速い💦
オートゲージの油圧計で燃圧測ってました。
今回セッティングの時の簡易位置のままだったので変更
コイツに
こんな感じで
突貫
燃圧3kのはずがおかしい！
違うの購入したが3kかかってない！
どうやら今までアイドル2.4kでセッティングしたらしい
3kに合わせると濃く
エンジン始動出来ず💦
とりあえず2.6kくらいでテスト走行してきます…
