スマートKのDIY・エンジンオイル交換・上抜きに関するカスタム事例

いよいよ作業も終盤に。
オイル交換です。
オイルパンにドレンプラグが見当たらず、調べてみると、もともとないというお話。。。
上抜きが基本との事。仕方なくアストロで、上抜き用のポンプ買いました。
でも、これはこれで、下抜きで抜いたオイルを吸ったりするのに手が汚れなくていいかな。ポンプは、最後、疲れるけど。

真っ黒。墨汁みたい。
しかも量が凄くて、4リットル弱入ってました。
2.5リットルが適正。(フィルター交換時)
レベルゲージの真ん中ぐらいで良いみたいです。
今回は約2.3リットル。ちょっと少なめに。
オイルフィルターは、MANNというメーカーのやつ。
フィルターのボルトは、27mmなので、我が家のミニクラブマンと一緒。工具買わずに済んだ！

ツバメさんが物件探しをされてるらしく、いらっしゃいました。
丁重にお断りして、お帰り頂きました笑

タービン周りも掃除。
奥は黒かったけど、羽根は曲がっておらず。
今度キャブクリーナー買って綺麗にしよう！
あと、写真撮り忘れましたが、タービンから、過給圧取り出すホースに大穴が。
ホームセンターで燃料用ホースを買って付け替え。
今まで、不調にならなかったのは奇跡？ それなりに走ってたし、まさかでした。