シーマのF50シーマ・O.Z Racing・invo・普段乗り仕様に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シーマのF50シーマ・O.Z Racing・invo・普段乗り仕様に関するカスタム事例

シーマのF50シーマ・O.Z Racing・invo・普段乗り仕様に関するカスタム事例

2022年07月02日 20時45分

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よっし〜日産 シーマ GF50

「@yossi595c」というIDでやっているインスタがメインです!

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セカンドカーのシーマのホイールとタイヤが変わりました!

ホイール:OZ RACING TopCLASS SL-3 19インチ(F:8.5J+33,R:10J+40)
タイヤ:NITTO INVO(F:245/40R19,R:285/35R19)

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車体もホイールもタイヤも好きなやつなので絶対カッコよくなるやん!って思っていましたが…期待していたほどはカッコよくないなというのが正直な感想です😥

リアのタイヤサイズを調子に乗って285にしてしまったせいでリアのツラを攻められないという問題が生じています…

フロントはワイトレを入れていますが、リアはバンパーの付け根あたりが余裕が無いのでもう少しタイヤを引っ張らないとスペーサーを入れることができない感じです…

ある程度タイヤの厚みで地上高を稼ぎたかったのと、引っ張らないことによって改造車感を薄めて紳士的で落ち着いた感じにしたかったからこのタイヤサイズを選んだのですが…

結局それで納得出来ていないので、もう少しくらいタイヤを引っ張っておけば良かったと思っています(笑)

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横から見た感じは良いかなと思いますが(笑)

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このトレッドパターン好きです!

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単体で見るとめっちゃ良い感じに見えるんですよね…

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285ってめっちゃ太いから絶対かっこいいと思ったんですが…

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リムにタップ切ってあってナットなしでピアスボルトを差し込むタイプなんですね🤔

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やっぱりタイヤがはみ出てるクルマが好きです(笑)
これでどこにも行けないから普段乗りのクルマが必要になるんですけど🤣

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