シーマの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
シーマ FGDY32カスタム事例135件
やっとマフラー変えました！K.BREAKさんのです。いい歳なので、大き過ぎず、ちょうど良きです。心地よいV8重低音🩶癒し。
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普段乗り用の32シーマです。ドコモアンテナ、BBSでサラッと。暇見てフィルム貼ってバイザー付けます。
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ご教示いただきました皆様と義兄におかげで、エアコンが使えるようになりました！一筋縄ではいかず、義兄が魔法のボタンを付けてくれました（笑）皆様、ありがとうご...
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純正マルチから社外オーディオへの変換、苦戦中です。変換カプラーを買ったのですが、これらのエアコンの配線はどこに繋げば良いのでしょう？分かる方いらっしゃいま...
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2代目です。マルチ仕様から社外に付け替えているのですが、エアコンが動きません💦経験ある方いたら、教えていただきたいです！
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ご無沙汰してます。台所事情と時間の関係で手付かずなんですけど、部品探しが面倒で実走59,000キロの実働エンジン買っちゃいました😅ホントは、丸車で欲しかっ...
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今年最後の北海道イベントマジックスクエア杯に参加してきました😁受け賞🏆も2本もゲット❗️😁イベントでしかも会えない方々とも会えて良かった〜😁
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アイドリングでこの点火時期って😅コンサルトなんて持ってないからトラストのインフォタッチ繋いでみたらまさかの数値(›´-`‹)さてさて………ロギングしてると...
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ISCVも外してお掃除。汚かったけど、固着もないから掃除して終わり。全部組み直したけど、バッテリーないから単なる盆栽😅
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とりあえずプラグを外してみたら、案の定のありさま😓どっか死んでねーか？って思ってたんだけど、全部ダメだから疑わしきは、もっと上流だな。まぁ、あの低い電圧値...
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D'sCraftカーボンボンネット。軽さは正義😆エンジン不調が直れば色塗って装着予定です。
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とりあえず日曜日にオルタネーター交換しました。簡単に外せそうで外せないあるある🤣アッパーホース外せば楽に出来るんだけど、外しません(笑)アッパーホース作る...
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サイトウロールケージさんに依頼したロールケージ完成。大満足な出来栄え✨
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サイトウロールケージでワンオフちょっと手違いがあって年明け納車となりました。ご無沙汰しています。11月から自分でお店を初めてバタバタしてました。シーマは、...
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リメイク完了！！K-BREAKVラグフルエアロK-BREAKファイブスター渚オートフルアームT-ディメンドアッパーマウントいい感じに仕様変更できた！キャン...
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色々あったんだけど、面倒なんでかつあい😅仮フィニッシュ。ナンバー取付けベースを25mm採寸ミスした自分らしい〆💧💧💧また作り直そう🤣これから仕上げをお願い...
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フロントバンパー新設ダクト粗研ぎ。リップのプレスラインに合わせたつもりなんだけど、びみょーかな…。角Ｒが予定より小さすぎて泣きたい😭もっと緩やかなＲにする...
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バンパーに盛大な大穴空けられちゃってたから修正。仮補修してサフェ仕上げで乗り出してサイトーさんに持ち込もうと思ってる。予定だと35Rっぽいダクトになる予定🤔
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4年ぶりに外に出したというか、自走した😆雨降ってきちゃったから、早々に屋根の下に戻しましたけど･･･｡そしたらまた壊れました😭なんでシフトロック解除出来な...
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ブレーキブースター＆マスターシリンダー載せ替え＆ABS撤去完了✨ブレーキラインとフレアーナットは、再利用。撤去した配管使って曲げ直してフレアー作成してって...
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試乗テスト間近だったのにいきなりマスターシリンダーすっぽ抜け(›´-`‹)暫定修理とか色々考えてたんだけど、負圧式に載せ替える事に。やるの自分だし😅とりあ...
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２か月ぶりくらいに動かして洗車を☺️そして道路に出す事なく、いつものポジションへ、、、笑車検受けて一年くらいたちますが、まだ500キロも乗ってない気がしま...
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オーディオとエアコンパネルの位置を入れ替えた。想定よりきれいに収まったかなー。常時電源が行方不明なままだけど😭どなたかY32シーマ(VH41DE)の配線図...
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助手席側バラシ開始。なんでこうなるのか('-')酷かった.........。オーディオ裏から行方不明中の常時電源･･･下流から入れてみたら全て解決😭有り得...
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だーいぶ遠回りしたけど、VFCの取付けとセキュリティー撤去工事完了😆コラムカバーは、9割壊れて？割れて？て補修大会😔時間掛かり過ぎた.........。明...
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割れてる箇所の破片集めて付けたり、ないところは真心込めて？手作り？？どーにかこーにか形にしたけど、コラムまでは、終わらなかった。。。めっちゃ大変😱😱😱次、...
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今日は、VFCを埋め込み。どこに付けようか決まらなくてうーーーーーん.........。だったんだけど、センターコンソール内に。付ける前から分かってたけど...
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