ミラのミラバン・l250v・フランジサイレンサー・バッフル・消音に関するカスタム事例
2019年05月15日 03時59分
◤◢◤takayuki◢◤◢ダイハツ ミラ L250V
あんまりクルマは弄ってませんが、走り回ったりする方が好きです。 弄るより維持れ… 純正ルックが好きなので、純正＋α位のカスタムで留めます。 元々は弄り倒す人間ですが、やり出すとキリがなくなるなでグッと我慢なのです… いろんなクルマの写真を撮るのが好きです。 大して上手く撮れる技術なんて持ってませんが、みんなでワイワイしながら写真撮ってくのが好きなのです いつもニコンのD5500で撮ってます 中の人は1978年式です。
とりあえず、例のフランジサイレンサー付けてみる
フィンの曲げ具合で排気を絞ってる感じ
排圧はこれで多少かかってスッカスカ感は若干和らぎそう
45度位から色々試してみたいところだけど、深夜3時にそんな事やってたらまたケーサツ呼ばれて捕まるので…
45度位のまんまで
このフランジのハミ出しは気になるところ
出来たらガスケットに合わせカットした方が見た目的にGOOD！
だが、そんなとこ見る人なんて居ないだろうから気にせず付ける
まぁ…走らなきゃわかんないよね
バッフル装着前
バッフル装着後
いや…効くわこれ！
動画じゃ全然違いが伝わんないけど…
確かに走り出しのスッカスカ感は緩和された気もする
そして乗ってるこっちまで不愉快な爆音が若干小さくなった
肛門みたいなバッフルだけど、アソコで絞り入れて…
高回転時はそんなに音量下がった感じはしないけど中低速での音量は乗ってる自分が不愉快にならない程度にホント下がってる
まぁまだ全然パトカーに停められる音量なんだけどね…
これに明日か明後日届く別のフランジサイレンサー入れたら完璧じゃ？
まぁコイツだけで良い気もするけどね。
とりあえずコイツ届いたら、両方付けてみて考えてみよう。
