インスパイアのラファ松さんが投稿したカスタム事例
2024年11月13日 22時35分
二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
ウォシュレット
寿命で
御臨終
新品の買いましたが
長きのいろいろで
トイレメンテします
業者挟めばとんでもない金額
あまりにも汚ないので
タンクの中
汚水の流れが悪いし
トラブルだらけ
排水パイプの洗浄
まる一日中
トイレの神様です
陶器の中を分解して
錆やら
水垢
グリス⁉️
まぁ
ひどい有様で
ユニット交換しても良いくらいのレベルでした
素人考えで
バラバラにしてしまう私はもう
鉄砲玉
ナショナル便座から
Panasonic便座になります
本当ならば
パイプ周りは
互換性とか
楽だと思ってたんですが
ここまでは一緒でした
うむ
問題はフィッティング
なんと
使えない部品がここ
流用不可
現在はアダプターとホースが一体化になってた
完成しましたが
アース線がないので困ったり
すったもんだしながら
交換しました
気がついたら
日が暮れてました
何やら
手紙が
こう言うの
素敵だな💓