シーマのシーマカスタム日記・2011年に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シーマのシーマカスタム日記・2011年に関するカスタム事例

シーマのシーマカスタム日記・2011年に関するカスタム事例

2018年06月25日 23時03分

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かりちん@Darkness日産 シーマ

相模国に生息しているアラフォーのオッサンです。 HCR32スカイラインタイプM 2ドア HCR32スカイラインタイプM 4ドア RF3 ステップワゴン Iタイプ F50シーマ 450XV と乗り継ぎ4台目。 現状シーマを越える相棒に巡り会えそうにありません。 ご老体を労りながら大事に乗っていきたいと思います。 →2021年12月に通勤用としてZVW30プリウス購入。 フォロー、コメントいただけると喜びます(笑) よろしくおねがいします。

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本日新シリーズのスタートです(笑)

シーマカスタム日記
第1話

現在の愛車であるF50シーマのカスタム記録を一年一話で綴っていくシリーズ。

オーナーになったのが2011年だから7話で終了予定です( *´艸`)

まずは2011年3月12日のこと。

納車当日です。
前愛車のステップワゴンとコラボ( *´艸`)

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その日の内に購入してあったホイールにチェーンジ(`・ω・´)

WORKのユーロラインN2

サイズはフロントが8.5J×20+35
リアが9.5J×20+35

カラーはクロームメッキで!

車高がノーマルなんで違和感半端ないって!
大迫半端ないって!

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アルミ履き替えて愛車同士のコラボ( *´艸`)

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2011年5月

シフトノブをグレーストリム製に変更。

内装のウッドとのマッチングもgood( ´∀` )b

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2011年8月

真夏の暑さに耐えかねて、久しぶりのフルスモーク化(笑)

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この年の秋、11万キロに到達。

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さらに111111キロのゾロ目ゲット!

この年は維持費の高さと燃費の悪さにビビってカスタムもおとなしかったようですヾ(≧∀≦*)ノ〃

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2011年年末の姿。

2012年につづく・・・

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シーマ HGY51

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イメチェン普通のLMじゃないよ!この世にワンセットしかないよ❤️

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シーマ情熱のロケット🚀スタート、ラストバージョン!見た目は普通のセダンですが、発売当時は世界一速いセダンだったそうです。

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