ランサーエボリューションのCZ4A・エボX・エボ10・ローポジレール・DIYに関するカスタム事例

み◯カラになりますが…昨日の愛車ランキングで久々のトップに👀ありがとうございました😊

それではDIY午後の部〜

14のソケットで緩めます。

後側も

ボルトを外したらシートを浮かせてクリアランスをつくり、シート下の各コネクターを抜いていきます。

車外へシート取り出し。

普段から綺麗にしているつもりでしたが、小石や落ち葉が溜まってました😅

このタイミングで掃除🧹

17のナットですが、ビクともしません💦

インパクト様々です（笑）

シートとシートレールをバラすのにT50トルクスが必要なので購入。

コチラも緩む気配がなくインパクトで。
ネジロックが塗布されていました😅

純正レールからカプラを取り外します。

関西ローポジレールと純正レールの比較👀

普段やり難いシートのエアーブロー😁

普段見れない光景なので記念に📸

関西レールを取付けます。
シートとシートレールの間に付属のスペーサーを挟んでボルト締めします。
ポジションが2箇所から選べて私は1番低くしたかったので前側25ミリ後側10ミリダウンの位置で固定しました。

シートベルトのキャッチを取付けます。この時付属のカラーをボルトへ通しておきます。

ボルトで固定します。

後側も。

関西レールが純正レールより重たいので、関西レールを取付けたシートを車内に運び入れる作業が1番キツかったです💦私は1人でやりましたが、身体を壊さない、車に傷をつけない為にも2人でやるのが望ましいですね💡

関西サービスのローポジレールは寒冷地仕様車に搭載されているシート下のエアコンダクトにも対応しています。

比較がないので分かりにくいですが、しっかり下がってます😳
まるで公園ベンチのような尻下がりの純正シートが改善されて、裏腿の圧迫感が無くなりました。太腿が下がる事によりステアリングチルトも1番下まで下げる事が可能に😆

目線が下がり、また一つスポーティーさが増しました😊
個人的にはもっと下がっても良い感じですが、ますます妻が乗れなくなりますね😅

翌日曜日は全身筋肉痛での子守、本当に大変でした😂