チェイサーのHID交換・純正ナックルから純正ナックルに交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
チェイサーのHID交換・純正ナックルから純正ナックルに交換に関するカスタム事例

チェイサーのHID交換・純正ナックルから純正ナックルに交換に関するカスタム事例

2019年10月27日 21時05分

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よしおトヨタ チェイサー JZX100

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フォグ復活しました(^^)

なんか真正面で見ると変(笑)

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今回付けたのはコレです!
ザ海外製です(笑)
自分の使ってるフォグは流用なのでH11、8000k、55wを付けました!

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バラストはシルバーからブラックになっただけみたいです(笑)

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一応、カラ焼きします(^^)

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緑色っぽく見えますが実際は青白いです!
付けた感想は、暗い…
55wなのに色が薄い感じします(;´д`)
しかもバルブが生きてるかのようにウヨウヨ動きます(笑)

ウヨウヨ動くの分かりますかね?

左側も動いてますが、右側の方がかなり動きます…
多分フォグの中で小さいおじさんが「こんなHIDなんか付けんじゃねー!」ってバルブを蹴っ飛ばしてるんじゃないか?と自分は思ってます…

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あとバルスウインカーが水没してました(ーー;)

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HID終わってから今度は純正ナックルから新品純正ナックルに付け替えます(笑)

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今まで付けてたのはガタが酷いので交換します!
代替品になってるって部品屋に言われたんですがそんなに変わってないようなf(^_^;

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ここが変わってる位?

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LPがLUになってる!
だからなに?って話しですが(笑)

交換して試走したらガタがなくなったからなのかダイレクト感が増しました!

前回の走行会でハンドル切ったときの引っかかりは解消されずでしたが…

なぜかハンドルを早く回すと重くなる、普通に回すと重くならない、もうどこが悪いのか分からなくなってきました(*_*;

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