チェイサー JZX93カスタム事例23件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
ナンカンのスタッドレス導入。ガチのテカテカ路面は微妙だねこいつ。もっと効かんと道民にはお勧めせんかな。圧雪とシャーベットは普通ですね。値段の割にはよく食う...
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シーズンオフなんて存在しないと勇んで山巡りするも全然雪が無いじゃないですか～５枚全部札幌近郊の違う場所だからね。
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ゲームボーイアドバンス(違)。オーバークール対策。燃費と暖房効かすためです。これ本州でやると間違いなくオーバーヒートする。段ボールをガムテープで包んで防水...
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車高調にちょっと細工しますよ。地中に埋める水道管用の防食テープ(黒)を巻きます。ただこれ単に巻くだけじゃ糊残って春に回せなくなるので、水道管保護テープ(白...
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山岡家。ガラスコーティングジプシーなんですよ最近。←ブードゥーライドシルククリーナーポリッシュシーラントガラコ→ガラコはけっこう油っ気を残すようにせんと弾...
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オルタネーター交換。167,931kmJZX110マークII用リビルト品流用。GW頃に兆候が見えて、リビルトオルタ買ってから半年以上ほったらかしてたが、猛...
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スタッドレスに交換。長期出張の予定が有る為帰って来る頃には雪景色だと考えられるので早めに交換蜂の巣出来てるやん
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オイル交換、オイルエレメント交換5w-30166,996kmMobil15.2L程度使用超面倒な位置に着いている。
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北海道では夏も終わるというのに、雪用ワイパーを雨用ワイパーに交換です。166,835km
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けつかきじゃいくらノンスリしてもちょっとの雪であずってばってどもなんねんだわ。Zじゃふゆばおもてえしぶっけぢゃあずましくねがら、あずらねしカッコもつくチェ...
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