フェアレディZの修理開始・クラッチ交換・微調整に関するカスタム事例

皆さんこんばんは〜
写真は相変わらず使い回しです。
本日よりZ33の修理が始まりました！
実は今回の修理ってクラッチ交換だけじゃないんですよね〜。
じゃあ早速説明していきます。

まずクラッチですが予定通りORCメタルシングル　409Dを導入します。
一時期はツインメタルも考えたんですがメインは普段使いでたまにサーキット程度ですのでシングルで十分と判断しました。

そして2つ目がマフラーエンドの高さ調整です。
わかりづらいかと思いますが気持ち右側が低い感じでズレてるんですよね。遠くから見たらはっきりわかります。
ここは調整可能な強化吊りゴムで調整してもらいます。

3つ目はエレメント交換です。
前回のオイル交換からまだ1500kmほどですがどうせリフトで上げてもらうのでついでに交換です。
ちなみに吊りゴム交換もリフトアップするついでにってのが理由です。

今回の代車は21万キロ走ってるホンダのスパークです。
Z33復活までしばらく時間がかかりそうですが5月のおはくまには間に合うと思います。
では今回はこれまで〜

いつもコメントありがとうございます😊