190シリーズの2.5-16V・東日本大震災から14年・DIY・レベライザー・コスワースエンジンに関するカスタム事例

やっと暖かくなってきました。
花粉が飛びまくっていて、もう辛い日々です🥵

しかもブルーブラックは、汚れが目立ちます😅
車庫に入れてても、若干花粉がついてるし！！

なんだかんだで16Vばかり乗ってる今日この頃です。

先日の3/11で東日本大震災から、14年も経ったんですね。

バルクヘッド部のカバー

ただでさえ、ボロなのにさらに見栄えが悪かったので取り外し。

純正はもう出ないそう。

めちゃめちゃボロでもないので、
加工して似たように作ってくれそうなので捨てません。

仕方ないのでインチキで加工

何かのインシュレーターだったはず。捨てるはずのものが役に立った。
裁縫の授業を思い出して、チョキチョキ。

裁縫は絶望的にセンスがなくて、好きじゃなかったな

まぁ良いでしょう🙆

タペットカバーも交換しないと。
結晶塗装は完了。あとは文字に塗装を！

ATは、乗っていくうちに全然何ともなくなったので、再度ATFとフィルターを交換。

純正品を使いました。
思ったよりATオイルパンを外して見た限り、そこまで汚れてなかった。

ピタッとくるのがさすが純正👍
まだ出る純正品に感謝！

オーディオも折りたたみの懐かしいナビついていたので、純正に戻しました。

配線ぐちゃぐちゃで最悪でした。
配線巡り苦手なので、ほぼお任せコース

ドラレコとレーダも余ってたので、取り付け。

意外とレザーシートもボディカラーと相まってかっこよくなるので、気に入りました。

最後にペタッとチューン。

そう言えばレベライザーホースの手配をしました。
まだホースは来ていませんが、届いたら付けてみて、実験してみます。
予備をとりあえず車体に付けて、ホースの痛みが酷い方を交換します。

バンジョー部を流用してホースは新しいものにという感じです。

またレビューしてみようと思います。

あとはエンジン、ATマウントの交換かな。

暖かくなって過ごしやすい春のドライブ、チューン、皆様お楽しみください😊