ビトゥルボ クーペのNCCRに関するカスタム事例
2023年06月06日 18時00分
Nippon Classic&Exciting Car Rally 2023大津-敦賀
マセラティ222SR で走って来ました。
クラス2位のトロフィーをいただき
ごきげんです。
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ビトゥルボ クーペのカスタム事例
明けましておめでとうございます。本年も何卒宜しくお願い申し上げます。
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2025/01/02 11:22
リアアクスルのベアリングに水が浸入してベアリンググリスが機能を失ったようで、音が大きく唸る用になりました。インナー＆アウターベアリングとシールを全交換しま...
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2024/12/07 19:27
三菱製オルタネーターA3T13691B110A/12V/アイドル980rpm/&デルコプーリー改造装着。
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2024/12/03 05:44
ブースト1.05bar(イニ燃圧3.5bar)達成。徐々に下げて調整中
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2024/10/27 06:00
純正ブーストソレノイドバルブを外して、完全社外のブーストコントローラーHKSevc3の制御としました。純正アクチュエータロッドは触っていません。evc3"...
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2024/10/20 20:06
