ニュービートルのドカチンさんが投稿したカスタム事例

久々にビートルさん。
なんだかよくわからない年末のテンションで、うちの大蔵省の紐が緩み購入。

リアはなんか適当に流用できんじゃね？と思っていたが、フロントは流石に無理だよなと思ってたら発見してしまった品です…

エアサス初めてなのですが、またコツコツ部品集めしていきます🥹

そして明るい未来しか見えなかった前回のエンジン始動から、本日まで地獄のドラッグスター。

車検仕様にするべく、純正マフラーを付けるのに… ボルト、ナットが全てかじりついて固着。　いっくら556かけても、叩いても、真っ赤になるまで炙っても…無理。画像の箇所はもう舐めて手がつけられなくなり、さらにエンジン側のところで外しにかかるもあえなく撃沈。どうしようもないのでナットをドリルで破壊してバイスザウルスでなんとか回して外すことに成功…

バイスザウルス。これなかったら無理でした。　これで根本から外れたものの、最初の画像の六角を外さないと交換できないのです。　ここが、やっぱりどうにもならなくてサンダーで切って、部品注文。

画像と文章だとすんなり行ってますがマジで挫折するかと思いました…固着怖い　

もとのマフラーでも詰め物しまくれば車検は通ると思いますが、問題の固着していた六角の所から排気漏れしていてどのみち外さなきゃならなかったので🥲

そしてブレーキ。とりあえず機能していたから、ホースだけ交換しようとして…さっそくエア抜きのニップルが根本からポキーン。

逆タップもポキーン。終了。

探せど探せど、固着のない正常なキャリパーがでてこず。

やっと見つけたのは、綺麗すぎる+マスター付きのもの。高め。

もはやマフラーの時点で心境が半分キレ気味、ヤケクソになってきているので春まで時間はあるが購入。無事装着。

品物はとっても良品でした。

そして今ぶち当たっている最大の壁。キャブレター。

前回の動画でそこそこ良さげだったので、オーバーホールキットでパッキンやら変えればオッケーと思っていたが

パイロットスクリューの先端が折れて取れなくなっている。先端は直径1ミリ以下。テーパー形状。多分固着。少しでもキャブに傷が入れば、ゴミ。

ダメ元で炙ったり漬けたりエアー吹いたりしたがダメ。　メルカリで別の買ってみたら、それも同じ状態。手元にゴミ二つ。

挫けずに、もう一つだけあったものを買おうとしたものの　それもパイロットスクリュー中折れ。同じ状態。

今に至る😇