フォレスターのDIY・アライメント・トー調整・整備ブログに関するカスタム事例
2019年08月14日 00時07分
ますた〜♪スバル フォレスター SJG
モータースポーツが大好きです🥰 NA8Cから始まって、FD3S、DC5-R、AP2と、乗り継いできましたが、CR-Xデルソル、EG4、EG6、DA6にも、練習車両や耐久レース車両として乗っていました。 S2のリフレッシュが完成したので、久しぶりにヒルクライムやサーキットの競技イベントに参加して、タイムアタックを楽しんでいくので、どこかで会ったら仲良くしてください♪🚗
なんじゃこりゃ〜😱😱😱
アームがサビサビじゃないの！😭😭😭
こ！？これは！？😱😱😱
スタビブッシュが砕けて、オイルが出てる。。。
😭😭😭😭😭😭😭
プラスチックが割れるように砕けてます。。。😰
こっちは綺麗で良かった😊
フロントナックルも錆びてる。、、。
ブーツは破れてないけど、
ハンドルセンターが狂ってきたのて、トーで調節します。ただ、ハンドルセンターって、そんなに簡単に狂うものかなぁ？🤔
普通に走っているだけなのに、50000km程度で30度くらい狂うなんて、おかしくないですか？
あ！もしや、スタビブッシュがぼろぼろってことは、アッパーマウントもぼろぼろなのか！？😨
ヤバイなぁ。。。😵
見てないから、明日見ようかな。😅
