マークIIの車両点検・アイドリング不調・ISCV・ISCV清掃に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークIIの車両点検・アイドリング不調・ISCV・ISCV清掃に関するカスタム事例

マークIIの車両点検・アイドリング不調・ISCV・ISCV清掃に関するカスタム事例

2020年10月12日 18時15分

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Nissy6トヨタ マークII GX81

GX81 マークII 後期グランデリミテッドに乗っています。 少しずつ弄っていこうと思います。 よろしくお願いします。

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Dレンジで停車中の時などにアイドリングが600回転くらいまで下がるので点検してみました😅
エンジンルーム汚い(^^;;

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外したiscv
酷いことになってました😅

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スロットルボディ側もオイルやカーボンが…
ここにこんなにオイル来てて良いのだろうか😂

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ウエスや綿棒にクリーナーを付けて磨きました。
抵抗値を測ったら大体修理書通りの数値でした。

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こちらもウエスと綿棒でキレイにしました。

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iscv本体のoリングは伸びてしまっていたので用意しておいた新品に交換。
ウォーターポンプ用ガスケットと書いてありますが純正品番で調べたらこのoリングでしたので取り付けたらピッタリでした。

組み付けてエンジン始動😀
アイドリングは700回転ほどで安定
エアコンやライト点灯でアイドルアップするのを確認

その後走ってまた点検してみましたがまだDレンジだと600回転くらいまで落ちる時があります😅
完治はしてないですがiscv清掃前よりはだいぶ振動も減りマシにはなりました。
他の原因もいろいろありそうですがiscv本体を交換しないと直らないかもなあ😅
しばらく様子を見ることとします😔

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