BRZのアルミテープチューン・効果あり・仲間内で流行り・クスコ・スポーツフラップ流用装着に関するカスタム事例

先日、仲間内で流行っているアルミテープチューンをDIY貼付け！

先代86の後期型で流行ったアルミテープチューン✨

当時仕事でホコリ付着と静電気の関係性を調べていた時期だったので、アルミテープで確かに帯電した静電気の数値に変化があったので自車にもすぐ反映させてました。
・ステアリングコラム下
・フロントバンパー左右裏
・フロントガラス左右下部
この位置は当時トヨタがアルミテープ有無の試乗会を記者向けに行った時に施工していた箇所

今回は上記以外で仲間内で効果を体感した箇所を施工

普通のアルミテープでも効果はあるとの事ですが、自分は自身でテスターで調べて効率が良かった導電性のアルミシートを用意しました。

用途に合わせてアルミシートをカット

その①車高調ケース部（トヨタがアルミテープの特許申請した箇所を参照）

段差越え時、足の動きが柔らかく感じる様になりました。
硬さの角が取れて動きがマイルドになったイメージ

その②全タイヤハウス内３箇所
（帯電の為タイヤハウス内に空気が滞留→除電で空気が流れる）

ギザギザ形状が良いんです！

その③全ホイールに1本につき4箇所

貼った箇所分かります？

ここに

貼ってます!
リム部がシルバーなので目立たない👍

このサイズ5mm✕18mmで作りましたがちゃんと理由があり

トヨタの特許資料より最大の効果を得られるのが
位置:表面の最端部
サイズ:総外周長170mm〜185mm
　　　分割して貼っても1ヶ所に貼っても効果は変わらない

総外周長が分かりにくかったけど
１枚で作る場合
45mm✕45mmサイズ
（4辺の長さ 45+45+45+45=180mm）

自分のチョイス
5mm✕18mmサイズ✕4枚
（4辺の長さ 5+5+18+18=46mm）✕4枚=184mm

施工の狙いはズバリ空力効率改善！
TC1000の第1コーナーの旋回とかが安定すれば良いなと思うけど、まだ高速走行していないから燃費とか何か数値化出来ればいいなと

更にGR86用だけどクスコ製のスポーツフラップを譲って貰いました！

仮合わせしたらなんとポン付け🎵

この時期周りは田植えの季節なので路面に土が散乱

早速フラップの効果が出たようでます😁